Das Proxima Kollisionsvermeidungssystem wurde entwickelt, um die Sicherheit des Bedieners im Untertagebau zu erhöhen. Es unterstützt die Fahrer von eigenangetriebenen Bergbaumaschinen, indem es sie vor möglichen Kollisionen mit anderen Maschinen, Personen oder markierten Hindernissen warnt, die mit entsprechenden Funkmarkern ausgestattet sind. Diese Warnungen werden über ein Anzeigemodul im Fahrzeug mithilfe von Farbcodes und Meldungen an den Fahrer weitergegeben. Trotz der Möglichkeiten des Systems müssen die Bediener bei der Bedienung der Maschine gemäß den gesetzlichen Vorschriften die erforderliche Vorsicht walten lassen. Das Proxima-System dient als zusätzliche Sicherheitsausrüstung für Bergbaumaschinen.

Das System besteht aus den folgenden Elementen:

• Anzeigemodul — dient als zentrale Steuereinheit und wird im Sichtfeld des Bedieners montiert, um Warnungen anzuzeigen.
• Funkmodul — Dieses extern am Fahrzeug installierte Modul erkennt Funksignale und misst die Signalstärke zu anderen ausgestatteten Systemen und Transpondern.
• Tags — Transponder zur Lokalisierung und Tracking von Personal und Ausrüstung
• Anschlusskabel — im Lieferumfang des Systems enthaltene Stecker (Weipu: SP2110/P5II-2N und SP2111/S5II-2N) für einfache Serviceprozeduren. Wir passen diese Kabel je nach Fahrzeuglänge an die Bedürfnisse des Kunden an.

Das Anzeigemodul, das sich in der Sichtlinie des Fahrers befindet, kommuniziert mit dem Funkmodul und informiert den Fahrzeugführer anhand der empfangenen Daten über erkannte Gefahren.

Funktionsprinzip

Das Proxima-System nutzt sein Funkmodul, um mit anderen Proxima-Systemen und UltraTAG -Funktranspondern zu kommunizieren und die Entfernung zu ihnen zu messen. Auf der Grundlage dieser Messungen bewertet es das Kollisionsrisiko und zeigt entsprechende Warnungen auf dem Display des Fahrers an.

Das Anzeigemodul zeigt Kollisionsgefahren in verschiedenen Szenarien an:

• Maschine-mit-Maschine
• Maschine-mit-Maschine, wenn sich eine Maschine in einer Nische oder hinter einer Ecke befindet
• Maschine-mit-Maschine bei der Durchfahrt durch eine Lüftungstür
• Maschine-mit-Person
• Maschine-mit-Person, wenn sich eine Maschine in einer Nische oder hinter einer Ecke befindet
• Maschine-mit-Person bei der Durchfahrt durch eine Lüftungstür

Die Bediener können über Schaltflächen unterhalb des Displays Informationen über die Besatzung an Bord eingeben, um zu verhindern, dass das System vor möglichen Kollisionen mit dem Personal an Bord warnt. Wenn eine Person das Fahrzeug verlässt und sich vom Antikollisionssystem entfernt, wird sie automatisch aus der Passagierliste gestrichen, und das Proxima-System warnt wieder vor möglichen Kollisionen mit dieser Person.

Das Proxima Collision Avoidance System bietet eine umfassende Lösung zur Verbesserung der Sicherheit im Untertagebergbau. Der Aufbau mit zwei Modulen gewährleistet eine zuverlässige Erkennung und Kommunikation von Kollisionsgefahren und unterstützt die Bediener bei der Aufrechterhaltung einer sicheren Arbeitsumgebung. Dieses System, das die bestehenden Sicherheitsmaßnahmen ergänzt, verlangt von den Betreibern, dass sie alle Sicherheitsvorschriften und Prozeduren einhalten.